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Remolque para transportar vehículos
INTRODUCCIÓN GENERAL
| N.º de eje Piezas | Capacidad de carga Piezas | Tamaño mm | Longitud de la cubierta mm | Suspensión | Observación |
| 2 | 6 | Personalizado | Personalizado | Suspensión neumática | |
| 3 | 7 | Personalizado | Personalizado | Suspensión neumática | |
| 4 | 8 | Personalizado | Personalizado | Suspensión neumática | |
| Doble enlace | Personalizado | Personalizado | Suspensión rígida |
Personalice su remolque según sus principios. Los servicios OEM u ODM en estado CKD/SKD están disponibles.
Datos de especificación
Tamaño total: 17100 x 2550 x 3880 mm.
Peso en vacío:
Carga nominal: 34000 kg
Eje del remolque: 2 PCS-9-11T (elevación de todo el remolque)
Neumático: 8 piezas + 1 pieza - 235/75R17.5
Llanta: 8 piezas + 1 pieza de acero 6,75 x 17,5 x
Tren de aterrizaje: 1 pieza de aleación de aluminio ligero de 10T
Suspensión: 1 SET-2 Ejes Suspensión neumática
Pasador rey: 1 pieza - 50#
Freno: Marca WABCO EBS con RSS,
Válvula WABCO, Válvula de freno de emergencia, Válvula de doble liberación, Válvula de apretón de manos, Cámara de freno - 4 pares
Viga principal de freno: Q355D arriba-16 mm, medio-8 mm, abajo-16 mm 250 mm de altura
Viga lateral: Q690D tipo G, 400 mm x 130 mm x 60 mm; cuello de cisne de 200 mm de altura y 6 mm, placa de refuerzo local
Placa inferior: placa perforada Q355D de 2,75 mm
Columna lateral: Q355D 5-6 mm
Pintura: Pintura al óleo, Pintura en polvo, Galvanizado en caliente
Sistema eléctrico: Luz LED de 24 V; 7 pines + conector EBS + 15 pines
Es un honor establecer un servicio de fabricación de semirremolques con su empresa.
Qingte Group tiene su propio equipo dedicado.
-Departamento de Investigación y Desarrollo.
-Proceso de producción Depart.
-Departamento de Producción.
-Departamento de Servicios Comerciales Internacionales.
Línea completa de taller que da servicio a toda China y al extranjero.
-Suministro de servicio de fabricación de metales
corte por plasma, láser, plegado, soldadura,
mecanizado, pulido, granallado, pintura,
montaje y demás.
