Si pensabas que todos los trailers eran iguales, no lo son. Aparte de las diferencias entre tirantes de parachoques, quintas ruedas y cuellos de cisne, existe una enorme diferencia en calidad y nivel de innovación de un fabricante a otro. Davis Industries parece estar muy centrada en esto último, ya que este cuello de cisne desmontable con elevador de enganche hidráulico es bastante elegante.
Cuando vi el vídeo de demostración de Black Diamond Unlimited que apareció en mi cuenta de Instagram, debo admitir que estaba confundido. Esto me llamó la atención, pero ¿de qué sirve este sofisticado equipo para las personas que conducen camionetas? En resumen, la respuesta es seguridad.
Los cilindros hidráulicos se controlan mediante control manual. Ya tiene una plataforma baja, y una vez desenganchado el cabezal del remolque, su parte delantera apenas toca el suelo. No requiere rampas y requiere mucho desbaste durante la carga.
Cualquiera que haya cargado un coche en un remolque convencional sabe que todo, incluido el remolque, se tambalea. Una vez, cuando cargué un International Loadstar de 1963 en un remolque de cuello de cisne adjunto a una Super Duty de 2008, se sacudieron las piezas de debajo del capó del Ford. Eso no sucederá con el tráiler de Davis Industries. Por muy nerviosos que sean los controles de la maquinaria pesada, aguanta.
También puede remolcar mucho ya que tiene capacidades de carga por eje de 10 000, 12 000 y 16 000 libras. Los frenos son eléctricos, como los de una camioneta. Este tipo de remolque se clasifica como Cuello de Cisne Removible (RGN) y es más común en el mundo de los grandes camiones. En estos casos, son ideales para remolcar cargas muy grandes.
Finalmente, el David Industries RGN es mucho más liviano que otros remolques similares. La compañía afirma que la mayoría de los cuellos de cisne de 26 pies tienen un peso vacío de 8500 a 10,500 libras, mientras que este pesa 6400 libras y conserva la misma capacidad de peso. Esta es una gran noticia para aquellos que buscan remolcar más con algo más pequeño que un semirremolque, siempre y cuando puedan controlar el peso de la barra de tiro con el eje del remolque completamente hacia atrás. En definitiva, más ligero por necesidad.
Un remolque premium con ejes de 16,000 lb se vende por alrededor de $45,000. Un Black Diamond Unlimited está a la venta y parece haber otro por el mismo precio en Virginia. Puedes comprarlo o no, pero sigue siendo un gran producto.
Hora de publicación: 30-ago-2022