● El cuerpo de caja estructural con puerta lateral curvada (placa de alta resistencia) y el cuerpo de caja estructural tipo marco son opcionales;
● Todas las piezas que están sujetas a fricción por estar en contacto con la basura, como la placa del cargador trasero, son de placa de desgaste de alta resistencia, que es capaz de soportar los golpes y la fricción repetidos debido a la compresión de la basura;
● Todos los componentes clave, como los rieles guía del mecanismo de compresión, son de piezas mecanizadas; los patines son de nailon de alta resistencia; Todas las piezas están ajustadas con precisión para garantizar un funcionamiento suave;
● Los interruptores de proximidad, que son capaces de conmutar sensores sin contacto, se emplean para controlar la acción del mecanismo de compresión; no sólo es fiable y estable sino que, evidentemente, también ahorra energía;
● El sistema hidráulico es un sistema de doble circuito y bomba dual, lo que hace posible la compresión bidireccional y una alta densidad de compresión de basura y disfruta de una vida útil prolongada del sistema hidráulico y un consumo de energía significativamente reducido;
● Se emplean múltiples válvulas importadas para hacer posible la compresión bidireccional; se caracteriza por un rendimiento confiable y una alta densidad de compresión de basura;
● El sistema operativo puede controlarse eléctrica y manualmente; es conveniente operar con operación manual como opción auxiliar;
● El mecanismo de compresión puede comprimir la basura en modo de ciclo único y de ciclo continuo automático y puede retroceder en caso de atasco;
● El cargador trasero está configurado con funciones de elevación, descarga y limpieza automática y puede usarse más cómodamente;
● El dispositivo de aceleración automática y velocidad constante con control eléctrico no sólo puede cumplir con los requisitos de eficiencia de carga sino que también puede limitar eficientemente el consumo de aceite y reducir el nivel de ruido;
● Se emplea un mecanismo de bloqueo automático hidráulico en la unión entre la caja delantera y el cargador trasero; Se utiliza una tira de caucho de sellado en U que garantiza un sellado confiable para evitar eficazmente la fuga de aguas residuales durante la carga y el transporte de basura;
