1. Peso ligero y buena capacidad de transmisión de par;
2. Utilizando la carcasa de transmisión final integrada y un sistema de lubricación de alta eficiencia;
3. Desplazamientos de engranajes más pequeños y alta eficiencia de transmisión;
4.Cojinetes y sellos de aceite de larga vida útil;
5.Cubos de rueda que alcanzan los 50 mil kilómetros sin mantenimiento;
6.Varias relaciones de velocidad pequeñas.