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Productos

Eje motriz con reducción de cubo QT300 (la cuarta generación)

Breve descripción:

1. Mayor vida útil de la fatiga por confiabilidad:alcanzandopar de salida máximoof55.000 Nm y la vida útil de la fiabilidad aumentó en un 40 %.

2. Mayor capacidad de carga:Vivienda con espesor de pared desigual, agregue nervaduras de refuerzo en el área del radio, use una estructura de sección de caja para el área del soporte del resorte.

3. Mayor vida útil de la fatiga del engranaje: UsingCorona dentada de una sola pieza con mayor rigidez de soporte.

4. Proceso de montaje más simplificado: Usando odiseño de una sola pieza del transportistaa reducacióncecantidad de componentes.


Detalle del producto

Etiquetas de producto

Parámetros del producto

Artículo

Parámetros

Capacidad de carga (kg)

13000/unidad

Pista de la rueda (mm)

1804~1880

Distancia del centro del resorte (mm)

960、1035、1040

Tamaño de la sección de la carcasa (mm)

170×170×18

Engranaje de corona PCD(mm)

Φ300

Tamaño de brida de entrada y salida

(mm)

Diente frontal Φ180 (ISO8667-T180)

Par de salida nominal (Nm)

55000

relación de velocidad

3.867,4.143,4.267,4.571,4.77,4.8,5.143,5.263,5.459,5.849,5.921,6.73

Tamaño del freno (mm)

Φ410×220

Tamaño del cilindro de freno (pulg.)

30/30 27/27

Par de freno (Nm)

29810

Peso del eje (kg)

Eje trasero 814 /Eje medio 914 (Carcasa del eje fundida)

Montaje y tamaño de la rueda

(mm)

Ubicado junto al orificio central de la llanta, perno de rueda 10×M22×1,5, PCD Φ335

Función opcional

ABS, ajustador automático

Diseño y configuración personalizados disponibles

Características del producto

1. Mayor vida útil de fatiga y confiabilidad:Alcanzando un par de salida máximo de 55000 Nm y una vida útil de confiabilidad aumentada en un 40 %.

2. Mayor capacidad de carga:Vivienda con espesor de pared desigual, agregue nervaduras de refuerzo en el área del radio, use una estructura de sección de caja para el área del soporte del resorte.

3. Mayor vida útil de la fatiga del engranaje:Utilizando corona dentada de una sola pieza con mayor rigidez de soporte.

4. Proceso de montaje más simplificado:Uso de un diseño de portador de una sola pieza para reducir la cantidad de componentes.

5. Mejor función de radiación de calor:Agregar 17 nervaduras de radiación de calor dispersas desde el exterior del portador, ampliando el área de radiación de calor del portador.

6. Capacidad mejorada de transmisión de par:Actualización de la estructura de soporte del cojinete del diferencial y aumento de la rigidez del soporte de la corona para mejorar la capacidad de transmisión de par en más de un 10%.


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